Marca Fiat | Maker Fiat |
Modello 3 Ter | Model 3 Ter |
Cilindrata 3.969 | Engine Size 3.969 |
Anno 1912 | Year 1912 |
Cilindri 4 | Cylinders 4 |
Chilometri | Odometer (km) |
Potenza 45 CV | Engine Power 45 HP |
Colore esterno Rosso | Body colour Red |
Colore interni Beige | Interior colour Beige |
Automobile anteguerra molto rara realizzata da Fiat in poco più di 700 esemplari tra il 1912 e il 1915 - Meccanica funzionante - Condizioni di originalità straordinarie con interventi di restauro conservativo effettuati nel corso degli anni - La Ter è la versione più sportiva del modello Tipo 3 con il passo accorciato e motore più potente - La quasi totalità dei telai costruiti venne allestita come mezzi militari, mentre pochi esemplari vennero affidati a vari carrozzieri torinesi per la realizzazione di vetture spider e torpedo - Il modello che presentiamo era stato carrozzato da Locati & Viarengo, una carrozzeria attiva e molto nota all'inizio del secolo scorso - Sono ancora presenti tutti gli accessori originali dell'epoca come il porta valige a scomparsa, i fari supplementari, il porta ombrelli e la cassetta degli attrezzi completa - L'auto ha partecipato a diversi eventi dedicati alle auto anteguerra fino alla fine degli anni 90 per essere poi acquisita da uno dei più grandi collezionisti di auto d'epoca italiani, dove è rimasta negli ultimi 25 anni. Il numero 45 presente sulla targa di immatricolazione corrispondeva all'epoca alla provincia di Novara, a quel tempo infatti non esisteva ancora il sistema di targatura con le sigle delle province di immatricolazione. | A very rare pre-war car made by Fiat in just over 700 units between 1912 and 1915 - Mechanics in working condition - Extraordinary original condition with conservative restoration work carried out over the years - The Ter is the sportiest version of the Fiat Type 3 model with a shortened wheelbase and a more powerful engine - Almost all the chassis built were set up as military vehicles, while a few examples were entrusted to various Turin coachbuilders for the construction of spider and torpedo cars - The model we present was bodied by Locati & Viarengo, an active and well-known body shop at the beginning of the last century - All the original accessories of the time are still present such as the retractable luggage rack, the additional headlights, the umbrella stand and the complete toolbox. The car participated in several events dedicated to pre-war cars until the end of the 90s and was then acquired by one of the greatest collectors of Italian classic cars, where it has remained for the last 25 years. The number 45 on the registration plate corresponded at the time to the province of Novara (in North Italy), in that period in fact the plate system with the initials of the provinces of registration did not yet exist. |
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